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arums babayanUn de nos meilleurs fournisseurs. C'est un plaisir faisant des affaires avec lui. Je le recommande à chacun.
Détecteur simple de boucle de Vechile pour la porte de barrière de route, détecteur du trafic de boucle inductive
Lieu d'origine | La Chine |
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Nom de marque | WONSUN |
Certification | ISO,CE |
Numéro de modèle | WSLD |
Quantité de commande min | 1PC |
Prix | 1-35 USD |
Détails d'emballage | Emballé dans l'enveloppe de bulle premièrement, et alors renforcé avec le carton pour l'emballage ex |
Délai de livraison | 3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement |
Conditions de paiement | T/T, Western Union, gramme d'argent, assurance commerciale d'Alibaba, Paypal etc., |
Capacité d'approvisionnement | 1000 jeux / Mois |
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xNom | Détecteur simple de boucle | Utilisation | simple canal |
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couleur | rouge | Temps de réaction | 100ms |
Taille | 74x35x85 millimètre (L x W X H) | ||
Le point fort | Détecteur de véhicule de boucle,Boucle de détection de véhicule |
Détecteur simple de boucle de Vechile pour la porte de barrière de route
Champ d'application |
Le parking de ♦ ravit la détection de véhicule
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Caractéristiques principales |
Concept industriel de conception technique de ♦ Le ♦ quand l'interrupteur à positions multiples est position de fonctionnement ou changement du temps de sortie de présence, Auto-détection serait fait les ABS de ♦ alignent sur le pilier qui peut combiner les uns avec les autres de manière compacte
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Indicateur de travail |
Le détecteur entrera dans la condition d'auto-calibrage avec l'éclair vert de LED, LED rouge s'éteignent une fois sur la puissance, ce cortège durera 1 seconde. le véhicule de .the ne devrait pas sur les boucles dans l'auto-calibrage. La LED verte ne clignotera pas, il la LED que rouge s'éteignent après auto-calibrage. Quand le véhicule au delà au-dessus du boucle, la LED rouge dessus.
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Pullover d'INTERRUPTEUR À POSITIONS MULTIPLES et de fil |
DIP1, 2 plaçant la sensibilité ; placez la période de sortie de présence du relais 1 par DIP3 ; placez le relay2 comme présence sortie d'impulsion par DIP4 ; la période de sortie du signal de présence a placé par DIP5 ; DIP6set la fréquence ; fil de pullover reliez à l'extrémité ouverte, PIN16 se relient au NON du fil de pullover du relais 1. se relient à l'extrémité étroite, PIN16 reliez à l'OR du relais 1. |
Travaillez la fréquence |
L'utilisateur peut changer la fréquence du travail de la boucle qui peut éviter l'entretien croisé par la boucle ou l'environnement adjacente fréquence. Elle offre la fréquence de deux styles, ensemble par DIP6 |
Sensibilité réglable |
Le DIP1, DIP2 sur le panneau avant peut ajuster la sensibilité. Si le véhicule n'a aucune réponse quand essai il, la sensibilité devrait être améliorée.
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Données techniques |
C.A. de tension d'alimentation | 220V, 110V, 24V, 12V |
C.C de tension d'alimentation | 24V, 12V |
Sensibilité | Réglable dans 3 augmentations (hauts .medium bas) |
Température de fonctionnement | -20°C à +65°C |
Température de stockage | -40°C à +85°C |
Plage de fréquence | 20 kilohertz à 170 kilohertz |
Temps de réaction | 100ms |
Inductance de boucle | Idéal : 80μH à 300μH (conn. y compris. câblage) : maximum : 50μH to500μH |
Connexion de boucle | <5m optimal=""> |
Câblage de connexion de boucle | Longueur maximale 200 mètres tordus au moins 20 fois par mètre |
Dimensions | 35x74x85 millimètre (WxHxL) |
Poids net | 300g |