Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: WONSUN
Certification: CE, ISO, SGS
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1PC
Prix: negotiation
Détails d'emballage: Emballé dans l'enveloppe de bulle premièrement, et alors renforcé avec le carton pour l'emballage ex
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Conditions de paiement: T/T, Western Union, gramme d'argent, assurance commerciale d'Alibaba, Paypal etc.,
Capacité d'approvisionnement: 1000 jeux / Mois
Numéro de modèle: |
Détecteur de boucle du véhicule PD-132 |
Nom: |
Détecteur futé de boucle de véhicule du stationnement PD-132 pour le système de barrière de stationn |
C.C de Suppply de puissance: |
230V, 110V, 24V, 12V |
Dimensions: |
78x40x108 millimètre (WxHxL) |
Temps de réaction: |
100ms |
Détails d'emballage :: |
Boîte de carton |
Numéro de modèle: |
Détecteur de boucle du véhicule PD-132 |
Nom: |
Détecteur futé de boucle de véhicule du stationnement PD-132 pour le système de barrière de stationn |
C.C de Suppply de puissance: |
230V, 110V, 24V, 12V |
Dimensions: |
78x40x108 millimètre (WxHxL) |
Temps de réaction: |
100ms |
Détails d'emballage :: |
Boîte de carton |
Détecteur futé de boucle de véhicule du stationnement PD-132 pour le système de barrière de stationnement de voiture
Champ d'application :
Le parking de ♦ ravit la détection de véhicule
Système d'acquisition de l'information de l'espace de parking de ♦
Les feux de signalisation électroniques de police de ♦ cassent le système de tir
Système de contrôle du trafic de ♦
Données techniques :
| Tension d'alimentation : | 220V C.A., 115V C.A., 24VDC/AC, 12V DC/AC (Voyez le label sur le détecteur) |
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| C.A. de tolérance de tension | +10%/-15% | |||||||||||||||||||
| C.C de tolérance de tension | ±15% | |||||||||||||||||||
| Puissance | 4.5VA | |||||||||||||||||||
| Relais de sortie | 240V/5A | |||||||||||||||||||
| Température de fonctionnement | -220°C à +65°C | |||||||||||||||||||
| Température de stockage | -40°C à +85°C | |||||||||||||||||||
| Plage de fréquence | 20 kilohertz à 170 kilohertz | |||||||||||||||||||
| Temps de réaction | 100ms | |||||||||||||||||||
| Temps d'entreposage de signal | Illimité | |||||||||||||||||||
| Sensibilité | Réglable dans 3 augmentations | |||||||||||||||||||
| Inductance de boucle | Boucle totale plus le câblage de connexion : 50μH à 1000μH. L'idéal est 100μH à 300μH |
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| Câblage de connexion de boucle | Longueur maximale 20 mètres, tordu au moins 20 fois par mètre |
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| Taille du logement | 78x40x108 millimètre (L x W X H) | |||||||||||||||||||
Caractéristiques principales :
Contact RAZ. Appuyer sur le contact RAZ permet au détecteur d'être manuellement remis à zéro pendant la commission et
essai. Ceci a comme conséquence le détecteur réaccordant la boucle de détection et devenant prêt pour la détection de véhicule.
Sensibilité sélectionnable par commutateur. La sensibilité de détection est le changement minimum de l'inductance exigée pour produire a
détectez la sortie. (%L/L). Huit arrangements de sensibilité sont disponibles sur les commutateurs pour permettre la flexibilité dans la configuration.
Poussée de sensibilité. Cette caractéristique place l'undetect de niveau à la sensibilité maximum et est employée pour empêcher la perte de
détection des véhicules de haut-lit.
Option de filtre. Cette option est employée pour fournir un retard de 2 secondes entre la détection du véhicule et la commutation
du relais de sortie. Ce retard est normalement employé pour empêcher la détection fausse de petits ou rapides objets.
Prolongez l'option. Une fois alimenté cette caractéristique prolonge le relais de sortie de présence pendant 2 secondes après le véhicule
a laissé la boucle.
Présence permanente. Cette caractéristique s'assure que la détection du véhicule sera maintenue quand le véhicule est
garé au-dessus de la boucle pendant des périodes prolongées.
Sélection de relais d'impulsion. Le relais d'impulsion peut être configuré pour activer sur la détection d'un véhicule ou pour activer
quand le véhicule part de la boucle.
Temps d'impulsion sélectionnable. Cette caractéristique place la durée que le relais d'impulsion activera. 1 seconde ou 0,2 seconde.
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